Polacy nie odnieśli wielkich sukcesów w produkcji samolotów, rynek podzielili między sobą przede wszystkim Rosjanie i Amerykanie, drobnym wyjątkiem mogą być zakłady oznaczone wspólną nazwą WSK (Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego). Pierwsze samoloty w fabryce produkowane były na licencji radzieckiej. Za bazę posłużyły MiG-i 15bis, które produkowane w mieleckich zakładach otrzymały nazwę Lim-2. Samoloty te posiadały silniki WK-1 produkowane w Rzeszowie.
  Podobną konstrukcję miała wersja SBLim-2. Te jednak służyły głównie celom szkoleniowym.


  Dane techniczne Lim-2:

- Silnik turboodrzutowy Lis-2 o ciągu 2700 kG
- Ciężar własny 3680 kg
- Prędkość maksymalna 1100 km/h
- Pułap 15.500 metrów
- Zasięg 1500 km




  Dane techniczne SBLim-2:

- Silnik turboodrzutowy Lis-2 o ciągu 2700 kG
- Ciężar własny 3900 kg
- Prędkość maksymalna 930 km/h
- Pułap 14.000 metrów
- Zasięg 1000 km